您的位置: 旅游网 > 社会

松下在华建首个电动车电池厂耗资500亿供

发布时间:2019-12-04 11:19:03

松下在华建首个电动车电池厂 耗资500亿供20万辆车

松下目前位于日本兵库县加西市的工厂生产电动车用锂离子电池

汽车讯 根据日本媒体报道,该国电池制造商松下将斥巨资在中国大连兴建一座锂电池生产厂,面向电动车供货。该厂将在两年内投产,每年可供应20万辆电动车。

在华首座电动车电池厂

松下表示,将和中方合作伙伴一起,通过合资企业的方式在辽宁大连兴建一座电池厂,耗资500亿日元(约合4.12亿美元),从2017年开始投产矩形锂离子电池,用于纯电动汽车和插电式混合动力车。

当前松下已经在中国投产笔记本用电池,而兴建汽车所用电池工厂尚属首次。预计每年所产出的锂离子电池可以配套200,000辆电动车。

日本媒体指出,由于国内空气污染严重,中国政府正在大力推广环保车型,涵盖电动车等不同类别。作为全球规模最大的电动车用电池制造商,松下目前占据全球45.7%市场份额,同时也在同特斯拉一起打造未来全球最大锂离子电池工厂。此次在中国建厂规划,意味着松下力求巩固在两大关键市场的基础。

环保车需求上行

在中国,新能源车单车补贴可高达人民币55,000元,因而电动车和插电式混合动力车市场需求近来旺盛。

在自主品牌车企中,比亚迪和北汽集团等积极推出各种电动车和插电式混合动力车;外资车企里日产和大众也开始在中国投产新能源车型。

市场研究机构富士经济(Fuji Keizai)今年夏天曾预测,从2015年到2025年,中国市场电动车和插电式混合动力车销量将暴增650%,达到650,000辆。2015年以来迄今为止,销量实际增速比预期更高。

根据中汽协数据,从1月到11月,中国市场电动车和插电式混合动力车总产量突破290,000辆,达到去年同期四倍,全年总产量有望达到350,000辆。

各大电池商争夺两大关键市场

日本媒体还指出,中国和美国是电动车主要销售市场,也成为电池制造商的必争之地。

韩国LG化学是电动汽车电池第三大供应商,今年10月该公司位于南京的工厂开始投入运营。为此,松下希望能够在中国设立自己的生产基地,提高对整车厂的供应量。其目标是将电动车电池业务在中国的年营收达到1,000亿日元。

自2013年以来,日本企业在中国的投资开始下滑,一部分原因是由于两国之间的政治争端,2012年时日本曾宣布对钓鱼岛的主权

时至今年情况有所好转,伊藤忠公司已经决定向中国国际信托投资公司注入6,000亿日元(约322亿人民币),日本汽车制造商也决定投入500至600亿(27亿-32亿人民币)日元在中国扩建制造厂。而在这些投资浪潮中,松下的投资值得关注,主要是由于其并非整车制造商。

在美国,松下和特斯拉投资50亿美元打造千兆工厂,预计明年开始上线生产。到2020年,千兆工厂所生产的电池每年可供50万辆电动汽车使用。

松下试图通过聚焦所擅长的领域来提升收益,中国对新能源车的需求膨胀则提供了机遇。另外,中国当下正积极吸纳海外投资,以提振宏观经济,并且希望从海外企业吸收先进技术。对外资企业而言,可能需要采取措施防止意外的技术侵权事件。

(文章来源:汽车)

本文版权为汽车所有,欢迎转载!请务必注明出处(汽车)及作者。

推荐:更多汽车销量数据分析,汽车产量数据查询请点击汽车销量

宝宝消化不良怎么止吐薏芽健脾凝胶疗程宝宝脾虚的表现

小孩爱流鼻血是什么原因
小孩便秘怎么办
两个月宝宝有点咳嗽怎么办
动脉粥样硬化能吃通心络胶囊吗
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的